Sonbaharda Traktörlerin Bakımı ve Kullanımı Nasıl Düzgün Yapılır

Sonbaharda hasat ve ekim yaklaşıyor. Yaz aylarında bazı tarım makinelerinin uzun süre depoda kalması nedeniyle çalışmaya başlamadan önce kapsamlı bir bakım ve onarımın yapılması gerekmektedir. Sonbaharda uygunsuz bakım ve kullanım meydana geldiğinde, tarım makineleri "hastalıklara" karşı en duyarlı olanıdır. Bu nedenle sonbaharda tarım makinelerini kullanırken şunları yapmalıyız:
1. Tarım makinesi operatörü, kullanmadan önce traktörün her yerindeki toprak, toz ve yağ lekelerini temizlemelidir. Her egzoz deliğinin tıkalı olup olmadığını kontrol edin ve herhangi bir tıkanıklık varsa temizleyin.
2. Tekrar güçlendirilmesi gereken tüm parçaların, özellikle de hareketli parçaların ve kolayca gevşeyen parçaların gevşek olup olmadığını kontrol edin. (Tahrik tekerlekleri, şanzıman, debriyaj vb.)
3. Traktörün direksiyon, debriyaj, fren ve diğer kontrol cihazları ile ışıklarının güvenilir olup olmadığını ve V-kayışının gerginliğinin uygun olup olmadığını kontrol edin. Ciddi şekilde aşınmışsa zamanında değiştirin.
4. Dizel deposu filtresini ve dizel filtresini temizleyin veya değiştirin, hava filtresinin bakımını yapın (filtre elemanını kuru modda değiştirin, filtre elemanını temizleyin veya değiştirin ve ıslak modda motor yağı ekleyin) ve yağ toplama filtresini temizleyin.
5. Motorda, şaside ve diğer alanlarda herhangi bir anormal durum veya sesin yanı sıra aşırı ısınma, yağ sızıntısı ve su sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir sorun bulunursa derhal çözülmeli ve "hastalık" ile çalışmamalıdır. 6. Sıcaklığa uygun yağlama yağını değiştirin ve aynı zamanda filtre elemanını temizleyin veya değiştirin. Yağı boşaltırken, yağ karterini, yağ geçişini ve dişli kutusunu hala sıcakken temizlemek için dizel kullanmak en iyisidir.
7. Yetersiz güç nedeniyle pil başlatılamıyorsa, pili çıkarın ve özel bir şarj cihazıyla şarj edin. Yeterli şarjın ardından tekrar monte edin ve kullanılabilir.
8. Makineyi düşük sıcaklıklarda çalıştırırken ön ısıtma yapılmalıdır. Motorun normal çalışma sıcaklığına dikkat edin. Ancak su sıcaklığı 40 derece veya üzerine ulaştığında yüksüz olarak çalışabilir; Yük işlemi yalnızca 60 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda başlayabilir; Gereksiz motor aşınmasını ve yıpranmasını azaltmak için normal çalışma sıcaklığı 80-95 derecede tutulmalıdır.
9. Her yağlama noktasına (gresörlüklerle birlikte) yağlama gresi ekleyin.
10. Hem çok yüksek hem de çok düşük lastiklerin hizmet ömrünü etkileyebileceğinden, lastik basıncı belirtilen gereksinimlere göre doldurulmalıdır.